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預(yù)測2020年將有2.5億輛聯(lián)網(wǎng)汽車和1000萬輛自動駕駛汽車，2025年則將達(dá)到4.7億輛連接/自動駕駛汽車。    隨著聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量的增加，它們產(chǎn)生，傳輸和接收數(shù)據(jù)也在增加。麥肯錫表示，通過互聯(lián)車輛（包括和云互聯(lián)數(shù)據(jù)）的傳輸數(shù)據(jù)量大約為25 GB/小時，而一旦車輛實現(xiàn)真正自主，這個數(shù)字將上升到接近500 GB的數(shù)據(jù)/小時。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/車輛網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議面臨的挑戰(zhàn)。今天的車載網(wǎng)絡(luò)實際上使用了幾種不同數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議組合，其中一些協(xié)議已經(jīng)存在了幾十年。包括了負(fù)責(zé)處理動力總成和執(zhí)行器的CAN總線；處理非時間敏感的應(yīng)用，如氣候控制，環(huán)境照明，座位調(diào)整等等的LIN總線；用于信息娛樂的面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST總線；用于防抱死制動，電子動力轉(zhuǎn)向和車輛穩(wěn)定性功能的FlexRay總線。不同協(xié)議下的車輛網(wǎng)絡(luò)必須需要網(wǎng)關(guān)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，這種做法并不是最佳解決方案，一個是每個網(wǎng)絡(luò)的布線會增加車的重量，其中線束是車輛中的第三重部件（僅次于發(fā)動機(jī)和底盤）。如今的汽車網(wǎng)絡(luò)還包含許多電子控制單元（ECU），典型車輛中的ECU數(shù)量也在增加，豪華車型攜帶150個ECU并不罕見，而普通...
發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11
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5G時代的到來，促使BTBmolex連接器性能升級成為必然趨勢，為了適應(yīng)手機(jī)內(nèi)部高集成性、小pitch化的特點，BTB連接器也向著小pitch、多pin數(shù)、高速傳輸化發(fā)展。  1、BTB連接器的作用  BTB連接器作為電子產(chǎn)品中不可缺少的一部分，具有快速穩(wěn)定的傳輸功能和低損耗、高保真的特點，在電子電路中擔(dān)當(dāng)溝通的橋梁。手機(jī)內(nèi)部的BTB連接器主要起到連接pcb、模塊、主板的作用，實現(xiàn)機(jī)械和電氣上的連接。  2、BTB連接器三大性能  機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能。機(jī)械性能是指BTB連接器的插拔次數(shù)、保持力、正向力、耐久性、振動和機(jī)械沖擊力;電氣性能是指BTB連接器的接觸電阻、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度的要求;環(huán)境性能是指BTB連接器所具備的溫濕循環(huán)、冷熱沖擊、耐高溫性、抗振動等性能。  3、BTB連接器發(fā)展  從4G到5G的過渡，加快了消費電子行業(yè)產(chǎn)品的迭代速度，智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備多功能化模塊和高速發(fā)展推動了BTB連接器的發(fā)展。5G智能手機(jī)功能增多，加上每個模塊都要跟主板進(jìn)行連接才能實現(xiàn)信號傳輸，以及手機(jī)內(nèi)部集成度高等因素，對BTB連接器的需求大大拉升，同時對BTB連接器的高速高頻傳輸也有著更高的要求。  在BTB連接器的制造中，需要經(jīng)過資格認(rèn)證和測試來確保BTB連接器質(zhì)量及性能穩(wěn)...
發(fā)布時間: 2020 - 05 - 12
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服務(wù)器，也稱伺服器，是提供計算服務(wù)的設(shè)備。由于服務(wù)器需要響應(yīng)服務(wù)請求，并進(jìn)行處理，因此一般來說服務(wù)器應(yīng)具備承擔(dān)服務(wù)并且保障服務(wù)的能力。服務(wù)器指一個管理資源并為用戶提供服務(wù)的計算機(jī)，通常分為文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器。運行以上軟件的計算機(jī)或計算機(jī)系統(tǒng)也被稱為服務(wù)器。相對于普通PC來說，服務(wù)器在穩(wěn)定性、安全性、性能等方面都要求更高，因此（安費諾連接器）CPU、芯片組、內(nèi)存、磁盤系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等硬件和普通PC有所不同。  服務(wù)器的構(gòu)成包括處理器、硬盤、內(nèi)存、系統(tǒng)總線等，和通用的計算機(jī)架構(gòu)類似，但是由于需要提供高可靠的服務(wù)，因此在處理能力、穩(wěn)定性、可靠性、安全性、可擴(kuò)展性、可管理性等方面要求較高。  在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，根據(jù)服務(wù)器提供的服務(wù)類型不同，分為文件服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，應(yīng)用程序服務(wù)器，WEB服務(wù)器等。  服務(wù)器主要特點：可以從這幾個方面來衡量服務(wù)器是否達(dá)到了其設(shè)計目的；R：Reliability可靠性；A：Availability可用性；S：Scalability可擴(kuò)展性；U：Usability易用性；M：Manageability可管理性，即服務(wù)器的RASUM衡量標(biāo)準(zhǔn)。1、可擴(kuò)展性  服務(wù)器[2]必須具有一定的“可擴(kuò)展性”，這是因為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)不可能長久不變，特別是在當(dāng)今信息時代。如果服務(wù)器沒有一定的可擴(kuò)展性，當(dāng)用戶一...
發(fā)布時間: 2020 - 03 - 01
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汽車控制如同每個人駕駛自己車輛一樣，當(dāng)你熟悉前方道路的時候你如何控制你的車輛？  顯然，如果你不是專業(yè)的選手的話，你無法做到一步到位的控制，你需要一邊觀察車輛相對于你想要開的路線的相對偏差，一邊調(diào)整你的方向盤的角度和油門踏板的力度，這種基于環(huán)境反饋的控制我們稱為反饋控制 。反饋控制是現(xiàn)代控制理論的基礎(chǔ)，這是反饋控制的一般思路：  我們希望我們控制的對象（無人車）能夠按照我們希望（規(guī)劃好）的路徑行駛，我們會將環(huán)境當(dāng)前給我們的反饋（我們當(dāng)前的位置）和參考線進(jìn)行比較，得到我們當(dāng)前偏離參考線的距離（誤差），基于這個誤差，我們設(shè)計一定的算法來產(chǎn)生輸出信號，使得這個誤差不斷的變小，這樣的過程就是反饋控制的一般過程。那么我們?nèi)绾位谶@個誤差來產(chǎn)生控制指令呢？我們最直觀的感覺就是要讓誤差在我們的控制下逐漸變小直到為0：  零誤差就意味著車一直在你想讓它開的路徑上開。如何減少誤差就是我們這幾篇博客要向大家介紹的內(nèi)容。  為了了解反饋控制，我先向大家介紹 PID控制，PID控制是目前利用最為廣泛的控制理論，我們以它為出發(fā)點討論控制理論。比例、積分、導(dǎo)數(shù)：PID就是指比例（proportion）、積分（integral）、導(dǎo)數(shù)（derivative），這三項表示我們?nèi)绾问褂梦覀兊恼`差來產(chǎn)生控制指令，整個流程如下：首先是根據(jù)反...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 29
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一、TWS耳機(jī)市場現(xiàn)狀  1.1 Airpods獨領(lǐng)風(fēng)騷，品牌安卓耳機(jī)體驗在今年取得了很大的改善Airpods 從 16 年發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)演進(jìn)到了第二代，通話穩(wěn)定性以及待機(jī)時間都給使用者帶來 了深刻的印象，成了 TWS 耳機(jī)的標(biāo)桿。但在安卓品牌陣營，縱觀這幾年 TWS 耳機(jī)的狀況卻不盡如人意，很多基本問題還沒有很好解 決。比如，連接穩(wěn)定性問題，待機(jī)時間過短，話音延遲較大，音質(zhì)差甚至配對問題，這些問題 影響了安卓系耳機(jī)的發(fā)展。這些情況到今年出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，在各家芯片方案廠家的努力下，雙耳直 連的方案明顯改善了耳機(jī)的連接體驗，降低了連接不佳導(dǎo)致的功耗開銷，續(xù)航得到了明顯改善。三年多來安卓品牌市場的困境獲得了明顯的改觀，產(chǎn)品體驗到了突破的關(guān)鍵時點。1.2 主控芯片設(shè)計和整機(jī)制造門檻極高：4克重量、2小時通話續(xù)航是硬門檻，難度超乎想象續(xù)航難度：電池容量 vs 功耗要在 4g 的重量，限定的尺寸下面放入更大容量的電池顯然不是一件容易的事，續(xù)航和功耗在 這個背景下面非常矛盾。滿足性能對功耗的需求就會上升，滿足續(xù)航如果沒有更好的設(shè)計就意 味著性能的損失，體驗就無法保障，這也是安卓系耳機(jī)很長時間內(nèi)面臨的困境。二、安卓TWS耳機(jī)第一關(guān)：雙耳傳輸確保穩(wěn)定的連接和平衡的功耗安卓 TWS 耳機(jī)需要克服的第一關(guān)是雙耳傳輸，但做好只是必要條件而非充分條件。TWS 耳機(jī)由于去掉了手機(jī)以及兩個耳機(jī)三...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 26
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一站式解決方案供應(yīng)商我們的莫尼和昆山工廠生產(chǎn)母線方面已有50多年的歷史，為我們提供高質(zhì)量的電力輸送解決方案。我們將此專業(yè)知識與莫仕的廣泛能力相結(jié)合，客戶通過一個供應(yīng)商就能實現(xiàn)集成連接母線解決方案。例如，莫仕的Coeur CST高電流互連系統(tǒng)是我們可以集成到母線中的連接器之一。Coeur CST連接器外形纖薄，低電壓降和浮子系統(tǒng)，使組裝更容易。將這一創(chuàng)新的連接器系統(tǒng)與我們的母線耦合，提供了一個有效的電力輸送解決方案。甚至我們可以提供更完善的解決方案，將母線集成在PCB組件或電池管理系統(tǒng)，使其成為整體。1卓越的母線專家另外，莫仕的莫尼和昆山工廠擁有大量的母線經(jīng)驗，可以滿足多種需求:復(fù)合成形數(shù)控沖床點焊、釬焊、銅焊圓銅棒的模壓邊緣彎曲內(nèi)部工具和模具生產(chǎn)轉(zhuǎn)塔式?jīng)_孔熱管理水射流切割加工數(shù)控立式和臥式銑削沖壓成形零件粉末涂料及電鍍組裝服務(wù)1多種母線解決方案我們具備通過優(yōu)化材料和應(yīng)用最佳實踐以最大效率生產(chǎn)復(fù)雜母線的設(shè)備和技能。莫仕能提供一系列母線解決方案，以滿足我們客戶的特定功率和設(shè)計需求:剛性母線是是提供高功率的高效率手段，可提供銅和鋁基礎(chǔ)金屬片狀，條狀和桿狀可供選擇柔性母線的特點是靈活的編織電纜。編織圓繩能進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動。常用于工業(yè)應(yīng)用，如熔斷器、接地、電磁干擾消除(EMC)壓縮端子，堅固耐用，耐震動其他自定義選項:-絕緣/不保溫的-直角彎曲和其他自定義端配置-自定義形狀和長度-自定義功...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 25
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移動無線數(shù)據(jù)和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)的快速增長導(dǎo)致了對新頻段以及通過載波聚合來組合頻段的需求不斷增長，以容納無線流量。3G 網(wǎng)絡(luò)只使用了大約五個頻段，LTE 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在使用的頻段有 40 多個，隨著 5G 的到來，頻段的使用數(shù)量還會進(jìn)一步增加。  互聯(lián)設(shè)備必須要跨多個頻段來發(fā)送蜂窩信號、Wi-Fi 信號、藍(lán)牙信號和 GPS 信號，同時還要避免干擾。我們可能會立即想到智能手機(jī)，但安裝在車頂?shù)孽忯~鰭、蜂窩基站、雷達(dá)和通信系統(tǒng)以及與物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 相連接的工業(yè)、科學(xué)或醫(yī)療應(yīng)用都是如此，這時就需要濾波器出場了。一、沒有濾波器的智能手機(jī)就是一塊磚頭  與天線一樣，濾波器正成為聯(lián)網(wǎng)混頻器中一個日益重要的部分。設(shè)備會收到各種頻率，而濾波器可以讓所需頻率通過，同時抑制不需要的頻率。換句話說，濾波器就像是約翰·羅納德·瑞爾·托爾金的著作《指環(huán)王》中的甘道夫一樣：“你休想從這里過去！”如今的設(shè)備為了避免被干擾，通常裝有 30 到 40 個濾波器。隨著下一代高端智能手機(jī)所需的濾波器數(shù)量更多，這一情況還會變得更加復(fù)雜。  濾波器是 RF 設(shè)計工程師必不可少的工具，但它們也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對于起動器來說，濾波器的性能會隨著溫度的變化而變化。濾波器公眾號（微信號：Filter_CN）濾波器的溫度越高，就越難過濾掉特定頻率...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 20
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連接器各有所長，適用于不同的環(huán)境和條件。不少機(jī)器都會面對極端溫度、沖擊和振動，還有液體和灰塵的污染。環(huán)境惡劣能影響設(shè)備性能，拖累整個系統(tǒng)。為了讓連接器用于極端條件，工程師開始改進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)連接器。  Amphenol ICC為多個行業(yè)和應(yīng)用提供各種應(yīng)對惡劣環(huán)境的連接器。一、耐用型USB連接器讓產(chǎn)品更可靠  USB是全球消費者和工業(yè)應(yīng)用中最常用的連接器接口之一。這些連接器在工業(yè)應(yīng)用中非常有用，因為它們可以在惡劣、公共安全、軍事和制造環(huán)境中減少雜亂的電纜。  通過采用IEC-60529-IP67耐腐蝕密封，USB連接器有可靠的EMI保護(hù)，防水防塵。堅固耐用的通孔結(jié)構(gòu)配合鎖緊墊圈耳柄，加強(qiáng)了USB連接器的結(jié)構(gòu)，防止運行中難免的沖擊和振動。二、更堅固耐用的D-sub  D-sub連接器則主要用于視頻和音頻應(yīng)用，并不斷發(fā)展以滿足工業(yè)市場的新需求。熱塑性塑料外殼和金屬壓鑄外殼讓連接器更堅固高效，可以承受戶外、自動化、工業(yè)和農(nóng)業(yè)應(yīng)用的苛刻條件。三、耐用型HDMI性能更加  對于便攜式計算機(jī)、廣播設(shè)備、安全系統(tǒng)、戶外視聽設(shè)備和需要高清晰度信號傳輸?shù)尼t(yī)療成像系統(tǒng)來說，耐用型HDMI連接器是理想選擇。這些連接器更為可靠，達(dá)到IP67級別，兼容HDMI規(guī)格1.4a電氣性能。四、用于極端條件的模塊化插孔連接器  模塊化插孔連接器...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 15
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工業(yè)計算機(jī)架構(gòu)CompactPCI結(jié)合了PCI信令協(xié)議與Eurocard型連接器。雖然推出距今已20多年，但是這款架構(gòu)目前仍能跟上要求。    CompactPCI不斷發(fā)展，緊跟越來越高的速度需求；其早期并行和混合CompactPCI架構(gòu)支持2.4Gb/s數(shù)據(jù)速率，目前則已支持PCIe Gen 3通道上超過25Gb/s的CompactPCI串行架構(gòu)。與前幾代產(chǎn)品不同，CompactPCI串口已可并發(fā)支持實現(xiàn)了PCI Express Gen 4（高達(dá)16 Gb/s）、SATA/SAS（高達(dá)6 Gb/s）、USB 2.0/3.0和10 Gb以太網(wǎng)。  CompactPCI串行架構(gòu)廣泛用于電信、交通、醫(yī)療、軍事、工業(yè)和儀器儀表等領(lǐng)域的堅固型應(yīng)用，架構(gòu)中的工業(yè)計算機(jī)是無源背板、系統(tǒng)插槽、外圍板和串行開關(guān)組成的模塊系統(tǒng)。  Amphenol ICC的AirMax VS®連接器取代了上一代CompactPCI中的傳統(tǒng)2毫米硬公制連接器。如此高速、高密度的連接器，能夠支持12Gb/s的差分信令。前端系統(tǒng)或外圍板和背板之間是以直角公頭和垂直母頭連接，后端I/O板的接口則使用直角母頭和垂直公頭。連接器支持電路板尺寸為3U和6U的系統(tǒng)及外圍插槽。產(chǎn)品還兼容硬公制設(shè)備設(shè)計規(guī)范。  CompactPCI標(biāo)準(zhǔn)一直都用于...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 15
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新北市，樹林 – Sep 23, 2019 –全球LED光電產(chǎn)業(yè)的龍頭制造廠，億光電子工業(yè)股份有限公司【TSE：2393】為帶給國人生活更多便利，于第三季推出多款紅外線產(chǎn)品，適用于汽車智能自動化裝置應(yīng)用，VS-FI3535系列用于辨識駕駛者臉部狀態(tài)，ALS-DPDIC17系列可感測目標(biāo)距離，自動調(diào)整后照鏡/儀表板光線明暗，IR12-21C/TR8-AM 搭配PD12-21C/TR8-AM，使得在屏幕下透過手指的操控能夠更加精準(zhǔn)、靈敏。更多產(chǎn)品亦在研發(fā)準(zhǔn)備階段，億光期望提供完整智慧解決方案。  隨著全球信息科技不斷演進(jìn)，發(fā)展趨勢以智慧自動化創(chuàng)新研發(fā)為目標(biāo)，行車時駕駛者的精神狀態(tài)十分重要，億光新款VS-FI3535系列可辨識駕駛者眼球及臉部表情，輕易地辨別凝視聚焦力、瞌睡或分心等狀況，VS-FI3535系列(2.8W, 3.5x3.5x1.6mm)，發(fā)光角度110° x 85°，波長940 nm，波長受溫度影響約0.07nm/K，操作溫度-40°C~+125°C，Tr/Tf反應(yīng)速度快，聚焦能力及效率有效提升，且通過國際車用AECQ-102認(rèn)證，有別于一般LED及EEL組件常見的目標(biāo)偵測發(fā)散及效率問題，億光VS-FI3535系列兼具質(zhì)量與安全能力，可謂辨識駕駛者臉部應(yīng)用的首選產(chǎn)品。  ALS-DPDIC17系列為環(huán)境光感測組件，...
發(fā)布時間: 2019 - 11 - 06
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